Ces derniers mois, on a évoqué de
nombreuses fois l’intégration toujours plus poussée de l’iPad dans les avions.
Que ce soit pour les pilotes en remplacement de leur documentation papier
souvent très lourde ou pour les passagers pour visionner des films, l’iPad a
pris une place prépondérante dans l’univers de l’aviation. D’ailleurs, on peut
dorénavant utiliser l’iPad au décollage et à l’atterrissage à condition de
remplir certains conditions.
Cette évolution fait réfléchir de nombreuses compagnies afin de réduire leur
coût tout en suivant les tendances actuelles. C’est ainsi qu’une compagnie
britannique va utiliser des sièges avec des emplacements réservés à des
tablettes tactiles :
Néanmoins, bien que l’iPad fut apprécié et défendu avec vigueur par les
employés, ce sont finalement 11 000 tablettes Surface version 2 qui
vont être achetés pour équiper la flotte d’avions :
Mais aujourd’hui, nous allons du côté des constructeurs puisque
Boeing va proposer des apps pour iPad afin de faciliter le travail des
mécaniciens entre chaque vol.
Comme toutes les entreprises, les
compagnies aériennes cherchent à faire des économies.
Aux US, la Federal Aviation Administration (FAA) a donné son accord pour
l’utilisation de l’iPad qui peut alors remplacer la multitude de documentations
que se doivent d’emmener avec eux les pilotes.
Après une phase de test, American Airlines a décidé d’équiper l’ensemble de
ses pilotes de la tablette d’Apple :
Ce n’est pas la première fois que
l’on peut voir que l’iPad et les les pilotes d’avion font bon ménage.
Cette fois, c’est Americain Airlines qui se félicite
d’avoir choisi l’iPad pour de multiples raisons. En effet, depuis sont arrivée
dans les cockpits la tablette d’Apple a rendu bien des services. Elle est même
devenue la meilleure amie des pilotes et plus particulièrement de leur
dos :
Bien-sûr, un certain nombre d’entre vous se sont alors posés la
question : Et les passagers alors ?
Eh bien, cela avance puisque la FAA (Federal Aviation Administration)
réfléchit à autoriser l’utilisation de l’iPad pendant les vols,
décollage et atterrissage compris :
Nous vous parlons
souvent de l’iPad qui trouve sa place un peu partout dans le domaine
professionnel.
S’il y a bien un secteur dans lequel la tablette d’Apple a trouvé sa place,
c’est celui de l’aéronautique et plusieurs compagnies ont déjà choisi de
remplacer les manuels de vol par l’iPad comme nous avons pu le voir dans ces articles ou
même de l’utiliser comme système
vidéo de détente.
Si l’information en soi est intéressante, il est encore plus intéressant de
se rendre compte, de ses propres yeux, de ce que l’iPad peut changer
dans un cockpit.
C’est précisément ce que propose la vidéo qui suit :
Comme son
prédécesseur, l’iPad mini pourrait bien se faire rapidement une place
dans le cockpit des avions. Plus petit, mais également plus léger,
l’iPad mini propose les mêmes performances qu’un iPad 2 dans un emballage moins
encombrant.
Ainsi, peu après son lancement, les spécialistes de l’aéronautique regardent
la petite tablette avec beaucoup d’intérêt :
Depuis juin dernier, les 1400 pilotes d’avions Boeing 777 disposent déjà de
l’iPad. Et d’ici à l’été 2013, l’ensemble des 4100 pilotes en seront
équipés pour faciliter leur travail au sol. La compagnie aérienne Air
France continue d’équiper ses pilotes de l’iPad qui va progressivement
remplacer l’ordinateur portable PC et la documentation au format papier.
En effet, Apple a lancé une nouvelle vidéo promotionnelle de l’iPad dans le
monde de l’entreprise dans laquelle figure la seconde compagnie aérienne de
Taïwan, EVA Air utilisant l’iPad en tant qu’outil pour son personnel de vol
dans le but d’améliorer la sécurité et la qualité du service.
Aujourd’hui, cette dernière est devenue la première compagnie aérienne à
obtenir l’accord de l’agence gouvernementale des États-Unis Federal Aviation
Administration (FAA) pour remplacer les manuels de vols par l’utilisation
d’iPad lors de toutes les phases de vol des avions (roulage, décollage,
etc.).
Si vous nous lisez régulièrement, vous n’êtes pas sans savoir que l’iPad
prend une place de plus en plus importante dans l’avion aussi bien du côté des
passagers que des compagnies aériennes, comme nous l’avons déjà évoqué dans de nombreux billets.
Aujourd’hui, l’iPad fait un nouveau pas puisqu’Airbus entend bien développer
des applications et faire certifier l’iPad comme sacoche électronique
de vol :
Si vous nous lisez régulièrement, vous savez déjà que l’iPad prend une place
de plus en plus importante dans les avions. Cette évolution a d’ailleurs déjà
fait l’objet de nombreux
billets.
Mais cette fois-ci, c’est plutôt du côté passager que l’iPad se fait une
place dans les avions. Si nous avions déjà relayé une première expérience,
certes plus limitée, dans ce billet
puisqu’elle ne concernait que des jets privés, nous allons aujourd’hui nous
intéresser à la compagnie aérienne Scoot (Singapore Airlines)
qui vient de remplacer ses équipements vidéo par des iPad :
Les compagnies aériennes ont commencé à
équiper leurs pilotes dès l’année dernière (vu ici
sur VIPad.fr), c’est maintenant au tour de l’armée de l’air
américaine de remplacer la pesante doc papier par des iPad en
vol.
L’US Air Force a ouvert en Janvier un appel d’offre pour jusqu’à 18.000
iPad 2:
Que ceux qui n’ont jamais essayé de faire voler des avions en papier lèvent
la main ! Personne ? Je m’en doutais ! 😉
Maintenant, à part un modèle simple, il n’est pas aisé de plier une feuille
de papier pour en faire de beaux avions en papier qui volent particulièrement
bien.
Et bien, là aussi, il y a une application pour ça. En effet, avec
"Avions en papiers – Mode d’emploi iPad" (disponible
ici sur l’App Store), vous allez disposer d’un mode d’emploi pour fabriquer
une vingtaine de modèles d’avions :
L’iPad
trouve de plus en plus sa place dans les avions, comme nous l’avons vu avec
Delta Air Lines en cabine pilote ou
Quantas du côté des passager. Cette fois-ci la tablette d’Apple passe la
vitesse supérieure en étant approuvée par American Airlines comme outil à part
entière pour les pilotes. Sa fonction est de servir de carte électronique et de
manuel de bord… Plus d’infos dans la suite.
Apple, le logo Apple, iPod, iTunes et Mac sont des marques d’Apple Inc., déposées aux États-Unis et dans d’autres pays. iPhone et MacBook Air sont des marques déposées d’Apple Inc. MobileMe est une marque de service d’Apple Inc.
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Ces derniers mois, on a évoqué de
nombreuses fois l’intégration toujours plus poussée de l’iPad dans les avions.
Que ce soit pour les pilotes en remplacement de leur documentation papier
souvent très lourde ou pour les passagers pour visionner des films, l’iPad a
pris une place prépondérante dans l’univers de l’aviation. D’ailleurs, on peut
dorénavant utiliser l’iPad au décollage et à l’atterrissage à condition de
remplir certains conditions.
L’iPad s’installe de
plus en plus dans les avions que ce soit du côté pilotes ou voyageurs.
Comme toutes les entreprises, les
compagnies aériennes cherchent à faire des économies.
Ce n’est pas la première fois que
l’on peut voir que l’iPad et les les pilotes d’avion font bon ménage.
Nous vous parlons
souvent de l’iPad qui trouve sa place un peu partout dans le domaine
professionnel.
Comme son
prédécesseur, l’iPad mini pourrait bien se faire rapidement une place
dans le cockpit des avions. Plus petit, mais également plus léger,
l’iPad mini propose les mêmes performances qu’un iPad 2 dans un emballage moins
encombrant.
Dans un article précédent, nous vous avions parlé de
L’iPad poursuit son
envol vers d’autres cieux. Après 
L’iPad marque un peu plus sa présence dans le monde
de l’aviation notamment au sein des compagnies aériennes. D’ailleurs, 
Les compagnies aériennes ont commencé à
équiper leurs pilotes dès l’année dernière (vu 
L’iPad
trouve de plus en plus sa place dans les avions, comme nous l’avons vu avec
